El tren México-Querétaro avanza luego de que la empresa Canadian Pacific Kansas City de México anunció que realizará los estudios técnicos requeridos como un primer gran paso en los próximos cinco meses.
Con esta información se podrá determinar el tipo de servicio que se ofrecerá, el costo estimado de la obra, el financiamiento y la manera en la que se operará.
Al respecto, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, mencionó que no se requiere un tren de alta velocidad, que podría resultar costoso, sino uno que permita conectar la Ciudad de México con Querétaro en un plazo menor a 1 hora y 30 minutos.
De acuerdo a información publicada en el periódico El Economista, Jorge Nuño mencionó que la empresa realizará estudios técnicos para analizar la mejor forma de aprovechar el derecho de vía con el que cuentan con el objetivo de impulsar el nuevo tren de pasajeros.
“Lo que le propusimos con ellos es que se revisara el derecho de vía con el que se contaba en ese trazo y aprovecharlo, se podría hacer una reubicación de las vías de carga, como lo venimos haciendo con el tren suburbano, porque algunas vías de ramal que irán al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles también son de ellos”, dijo.
Cabe recordar que El proyecto del Tren México-Querétaro comenzó a barajarse en 2014 en el sexenio del expresidente Enrique Peña Nieto, pero fue cancelado posteriormente luego de un caso de corrupción.
En octubre de 2020, la Administración de López Obrador lo incluyó en un paquete de inversiones privadas con un costo de 51 mil 300 millones de pesos. El tren aparecía bajo el modelo de concesión y se aseguró que los trabajos de construcción iniciarían en junio de 2021, pero la idea no prosperó.
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