Cada queretano pierde 80 horas y 5 mil 101 de su vida debido al tráfico que se genera en la zona metropolitana, lo que deriva en un gasto total innecesario de casi 3 mil 389 millones de pesos, señaló el Coordinador Estatal de los Comités de la Defensa de la Cuarta Transformación, Santiago Nieto Castillo, basado en datos del Instituto Mexicano de la Competitividad, IMCO.
Es por ello que externó que, desde ahora, el gobierno federal ha tomado acciones al respecto, para minimizar el impacto.
“Se trata de una afectación a la economía de las clases medias queretanas, particularmente, y creo que es necesario tener una política de movilidad (…) y nosotros desde Morena proponemos la Coordinación Metropolitana del Transporte, carriles prioritarios para el transporte público, horarios escalonados con la industria”, entre otras soluciones, indicó.
Señaló que la obra federal del Tren Mexico-Querétaro forma parte de una red de transporte que resolverá el problema de movilidad en la entidad, “en la parte que corresponde a la llegada a la zona metropolitana”.
“La movilidad en Querétaro no se resuelve con una sola obra, sino con una visión metropolitana que conecte a las personas con sus destinos. El reto es pensar en una solución integral: coordinar a los municipios, fortalecer el transporte público, mejorar la conexión entre las principales vialidades y vincular proyectos como el tren México-Querétaro con una red de movilidad más amplia”, agregó.
Y que es, desde la Legislatura local, la bancada de Morena, a cargo del diputado Arturo Maximiliano García “Max”, la que ya prepara iniciativas reformas para lograr mejoras a las políticas públicas en materia de Movilidad que impacten en menos tráfico, por lo que Nieto Castillo asentó que la movilidad debe estar en el centro de la conversación pública.
“Con propuestas concretas que respondan a lo que viven todos los días las familias queretanas. Porque cada hora en el tráfico es tiempo que dejamos de dedicar a la familia, al trabajo y a nuestra vida cotidiana”, finalizó.
